Проект модернизации логистической системы для крупного 3PL-оператора

Северо-Кавказское логистическое предприятие (СКЛП) — один из старейших и наиболее значительных 3PL-операторов региона. В 2023 году компания столкнулась с необходимостью модернизации складской инфраструктуры, чтобы повысить эффективность операций, сосредоточиться на более сложных товарных потоках, таких как фулфилмент и мелкоштучная продукция, а также обеспечить стабильный рост объемов логистических услуг и мощностей.

Цели и задачи проекта

Цель проекта — создать современную логистическую инфраструктуру, которая обеспечит рост маржинальности бизнеса, повышение пропускной способности и эффективность складских операций.

Задачи проекта:

Провести анализ и прогнозирование товарных и транспортных потоков с учетом перспективы 5-8 лет.
Разработать концепцию модернизации существующих складов и проект новых объектов.
Определить оптимальные технологии хранения и грузообработки.
Разработать объемно-планировочные решения и топологию складского комплекса.
Подготовить рекомендации по перенаправлению товарных потоков в период реконструкции.
Составить финансовую модель, обеспечивающую рентабельность инвестиций.
Сформировать функциональные требования для подготовки склада к внедрению WMS.

Что мы сделали?

Провели анализ и прогнозирование потоков
Изучили текущую динамику материальных потоков, включая объемы входящих и исходящих грузов, их структуру и весо-габаритные характеристики. На основе анализа были рассчитаны среднегодовой рост потребности в услугах на 7% и максимальные уровни поставок для складов 8 и 9 (см.далее). Также определили коэффициенты неравномерности потоков и запасов, что легло в основу планирования будущих складских операций.

Разработали концепции модернизации складов
Склады 8 и 9 — действующие объекты СКЛП, которые играют ключевую роль в логистике компании, обрабатывая значительные объемы грузов, но при этом оба требуют модернизации. Склад 8 относится к классу «А» благодаря современной инфраструктуре, что позволяет использовать узкопроходные технологии для увеличения вместимости и плотности хранения. Склад 9 классифицируется как объект класса «В», требующий реконструкции; для него мы предложили автоматизированные решения, включая роботизированные системы с использованием шаттлов, чтобы адаптировать склад к более сложной грузообработке и повысить его эффективность.

Для реконструируемого склада предложили несколько концепций модернизации:

Использование смешанных технологий, включая узкопроходные стеллажи и сверхплотные системы.
Внедрение роботизированных решений для максимизации вместимости.
Сочетание традиционных и автоматизированных технологий хранения для оптимизации OPEX.

Разработали объемно-планировочные решения
Подготовили схемы размещения зон мультитемпературного хранения (от +8 до −24°C), фулфилмента и мелкоштучной продукции. Учли потребности в маневровых площадках для грузового и легкового транспорта, а также оптимизировали расположение доков для обработки большегрузных ТС.

Подготовили рекомендации по перераспределению потоков
Составили план перенаправления потоков в период реконструкции, чтобы минимизировать операционные риски. Потоки были перераспределены между тремя складами, что позволило избежать простоев и сохранить уровень обслуживания клиентов.

Составили финансовую модель
Сравнили варианты CAPEX и OPEX для предложенных технологий, выделив решения с минимальными инвестициями и высокой рентабельностью. Финансовая модель учитывает прогнозы на 10 лет, включая рост операционной прибыли и снижение затрат.

Подготовили склад к внедрению WMS
Сформировали функциональные требования для системы управления складом, которые включают автоматизацию процессов приемки, хранения, отбора и отгрузки. Разработали сценарии работы и стандартные операционные карты, что позволяет внедрить WMS эффективно и оперативно.

Результаты проекта

Увеличили маржинальность бизнеса
Фокус на более сложных и высокодоходных потоках, включая фулфилмент и мелкоштучную продукцию, обеспечил рост рентабельности.
Оптимизировали использование складских площадей
Переход на узкопроходные технологии увеличил вместимость складов на 30%. Благодаря внедрению плотных систем хранения, снизили потребность в дополнительных площадях на 20%.
Обеспечили рост пропускной способности складов
Модернизация позволила увеличить пропускную способность на 25%, что соответствует расчетам и прогнозам по потребностям в логистических услугах.
Сократили операционные затраты
Автоматизация процессов и оптимизация технологий хранения снизили затраты на трудовые ресурсы на 18%.
Обеспечили бесперебойность операций в период реконструкции
Эффективно спланированное перенаправление потоков между складами исключило сбои в логистических процессах и потери клиентской базы.
Подготовили склад к внедрению WMS
Четкие функциональные требования и стандартизация операций ускорят внедрение системы управления складом и сократят риски.