Оптимизация системы снабжения
Государственное учреждение Центрального федерального округа, имеющее сеть, представленную во всех населённых пунктах округа, ежедневно снабжает собственные подразделения автокомплектующими, средствами защиты, канцтоварами и всем другим необходимым для работы. Существовавшая система снабжения включала три распределительных центра в Москве, которые не обеспечивали оптимальный уровень затрат и операционной эффективности. Учреждению потребовался экспертный подход при выборе между централизованной и децентрализованной системами снабжения, а также определением оптимального расположения и мощности складов.
Цели и задачи проекта
Цель проекта — разработать оптимальную систему снабжения, которая обеспечит надёжность и экономическую эффективность логистической цепочки государственного учреждения.
Задачи проекта:
-
Провести анализ текущих логистических процессов и системы складов.
-
Оценить экономическую и операционную эффективность централизованной и децентрализованной моделей снабжения.
-
Разработать оптимальные транспортно-технологические схемы.
-
Создать математическую модель для расчёта оптимального расположения и мощностей складских объектов.
Что мы сделали
Изучили логистическую сеть
Собрали данные о трёх существующих распределительных центрах в Москве, включая объёмы грузопотоков, их частоту, расходы на транспортировку и складирование.
Разработали математические модели
Создали сценарии для централизованной и децентрализованной моделей снабжения. В моделях учитывали центры тяжести грузопотоков, транспортную доступность и логистическую эффективность.
Провели сценарный анализ
Оценили операционную и экономическую эффективность каждого сценария.В рамках анализа учли возможность оптимизации маршрутов, снижение затрат на транспортировку и складирование.
Определили оптимальное решение
Рекомендовали централизованную модель с одним распределительным центром в Подмосковье. Выбор обусловлен минимизацией затрат и улучшением логистической координации.
Обобщение зоны оптимального расположения РЦ при различных вариантах допущений моделирования
Сформировали технические требования к РЦ
Разработали требования к местоположению, транспортной инфраструктуре, проектным мощностям, складским процессам и транспортным маршрутам.
Результаты проекта
-
Снизили затраты на транспортировку
Оптимизация маршрутов позволила сократить суммарные транспортные расходы на 12% -
Повысили операционную эффективность
Централизация складов улучшила контроль над процессами снабжения. -
Оптимизировали систему снабжения
Создали детализированный план этапного внедрения новой модели с учётом экономической эффективности. -
Снизили транспортную работу
Сократили суммарную транспортную работу на 2 055 300 т∙км благодаря оптимизации маршрутов и централизации логистической сети.
Над проектом работали
Василий Демин
Консультант
Анатолий Миронов
Эксперт
Андрей Бульба
Руководитель проекта