Логистическое проектирование распределительного центра сети дискаунтеров

Работа над проектом проходила в несколько этапов. На первом этапе был проведен анализ ретроспективных материальных и транспортных потоков, а также спрогнозированы будущие потоки с учетом развития бизнеса. Для проектирования складских технологических процессов, технологий хранения и грузообработки продукции складского хозяйства ГК «Находка» были сформированы исходные данные по входящим и исходящим материальным потокам и объемам хранения.

На втором этапе была разработана логистическая модель компании, которая позволила определить оптимальное количество, локацию и мощности распределительных центров с учетом минимальных совокупных логистических затрат. Определено необходимое оптимальное количество и местоположение РЦ на основе результатов моделирования транспортных потоков. В ходе этого этапа было выявлено, что размещение большого числа РЦ не является целесообразным. В связи с этим были разработаны две основные концепции:

• При первом варианте вся продукция поступает на один РЦ, где происходит переформирование грузовых единиц при необходимости, нанесение маркировки и последующее размещение в зоне временного хранения в соответствии с требованиями хранения. Оборотная тара возвращается поставщику. При появлении заявки от розничного магазина формируются грузовые места для отправки.

• При втором варианте продукция, предназначенная для розничных магазинов, поступает от поставщика в центральный РЦ. Затем происходит распределение продукции на региональные РЦ или перегрузочные площадки, где она маркируется и размещается на временное хранение. При появлении заявки от розничного магазина формируются грузовые места для отгрузки в магазин. Тара возвращается от розничных магазинов на региональные РЦ и далее на центральный РЦ.

Приоритет использования одного из РЦ в качестве единственного центра грузообработки обусловлен сокращением потребности в складских площадях на региональных РЦ, отсутствием необходимости в длительном хранении продукции и дополнительным переформированием грузовых единиц. Работа региональных РЦ осуществляется на принципах двухэтапного кросс-докинга, что позволяет сократить расходы на грузообработку, эксплуатационные расходы и затраты на хранение запасов.

На третьем этапе проекта было проведено проектирование внутренней технологии распределительного центра и определение расположения технологических участков (топологии).

На четвертом этапе была разработана типовая технология перемещения товарных потоков от РЦ до полок в магазине, чтобы достичь наименьших издержек и наибольшей эффективности функционирования бизнеса. Были разработаны стандартизированные процессы и операции на каждом этапе, что позволяло снизить временные затраты персонала магазина, не связанные напрямую с продажей товаров и обслуживанием покупателей.

На заключительном этапе проекта были произведены расчеты и оценка экономических параметров. Разработана «дорожная карта» реализации проекта и рассчитаны инвестиции на основе среднерыночной стоимости проектных и строительных работ, оборудования и монтажа. Также учтены текущие и эксплуатационные затраты, включая фонд оплаты труда, аренду помещений, коммунальные расходы, ремонт и обслуживание оборудования.