Проектирование складских и транспортных процессов для лидера медицинской диагностики
Roche Diagnostics — подразделение швейцарской компании Roche Holding, одной из крупнейших в мире в области производства диагностического оборудования и компонентов. Компания пользовалась услугами 3PL-оператора для хранения и обработки грузов, однако стандартные логистические процессы не учитывали специфику работы с опасными грузами. В 2014 году, в связи с расширением ассортимента и объемов поставок, менеджмент решил разработать новые складские и транспортные процессы, адаптированные к особенностям продукции, включая опасные грузы.
Цели и задачи проекта
Цель проекта — провести оценку действующих процессов хранения, обработки и транспортировки продукции с учетом её особенностей, включая опасные грузы, оптимизировать их, а также подготовить склад и транспортные процессы к дальнейшему расширению ассортимента.
Задачи проекта:
-
Разработать цифровую модель транспортно-складской сети компании.
-
Проанализировать текущую складскую инфраструктуру и транспортные процессы.
-
Определить ключевые требования к зонированию склада для хранения опасных грузов и продукции других категорий.
-
Разработать схемы складских и транспортных процессов, учитывающие специфику работы с опасными грузами.
-
Подготовить функциональные рекомендации для модернизации складских зон.
-
Оптимизировать маршруты перемещения грузов на складе и транспортных потоков.
Что мы сделали?
Разработали цифровую модель транспортно-складской сети компании с рекомендациями по оптимальному количеству, расположению и мощностям складов.
Проанализировали текущую инфраструктуру и процессы
Провели аудит существующего складского комплекса площадью 80 000 м², включая зонирование, маршруты перемещения грузов и квалификацию персонала. Выявили, что текущая конфигурация склада требует оптимизации для обеспечения соответствия нормативным требованиям.
Разработали требования к зонированию склада
Определили зону для хранения опасных грузов с учетом их классификации по 18 категориям, включая химические реагенты и биологические материалы. Разработали параметры температурного и вентиляционного контроля, а также требования к системам пожаротушения.
Схема складской зоны с низкотемпературным режимом хранения
Подготовили функциональные рекомендации по модернизации складских зон
Сформировали рекомендации по созданию изолированных зон для опасных грузов и увеличению полезной площади складских зон за счет устранения неэффективных участков. Рассчитали площади для хранения, учитывая перспективное расширение ассортимента.
Оптимизировали складские и транспортные процессы
Создали потокограмму для всех этапов работы с грузами — от приемки до отгрузки. Разработали маршруты для перемещения внутри склада, минимизировав пересечения потоков обычных и опасных грузов.
Подготовили регламенты и рекомендации для транспортных процессов
Разработали требования к перевозчикам, транспортным средствам и протоколы взаимодействия для соблюдения российских и международных стандартов. Подготовили функциональные рекомендации для внедрения и работы с системой управления транспортом.
Результаты проекта
-
Разработали складские и транспортные процессы с учетом стандартов
Процессы работы с опасными грузами и другой продукцией приведены в соответствие с международными стандартами ADR и IATA, а также российскими ГОСТ. -
Повысили эффективность использования складских зон
Модернизация зонирования и маршрутов перемещения увеличила эффективность использования складских площадей. -
Обеспечили готовность инфраструктуры к расширению
Сформированные рекомендации позволяют компании внедрять дополнительные категории продукции и увеличивать объемы обработки без значительных затрат. -
Снизили риски и повысили безопасность
Разработанные процессы минимизировали риски штрафов и несоответствий нормативным требованиям при хранении и перевозках опасных грузов, а также обеспечили высокий уровень безопасности при работе с опасными грузами.
Над проектом работали
Василий Демин
Руководитель проекта
_100x100_776.webp "Виктор Булыгин Руководитель группы по цифровому моделированию")
Виктор Булыгин
Руководитель группы по цифровому моделированию
Андрей Бульба
Консультант