Оптимизация логистической системы производителя напитков
Компания Happyland — крупный российский производитель энергетических и слабоалкогольных напитков (бренды Funky Monkey Cola, Jumper, Hoop, а также Laimon Fresh, Jaguar и Genesis). Устойчивый спрос и многократный рост продаж привели к перегрузке логистической системы: склады были заполнены более чем на 100%, и компании пришлось арендовать дополнительные площади в Московской и Тверской областях. Это значительно увеличило затраты, сделав логистику менее эффективной и снизив уровень клиентского сервиса. В некоторых случаях расходы на перевозку были сопоставимы со стоимостью самой продукции. В этих условиях руководство Happyland обратилось к КСЛ для проведения аудита и оптимизации цепи поставок, складских и транспортных процессов.
Цели и задачи проекта
Цель проекта — снизить затраты на логистику и оптимизировать складскую инфраструктуру для обеспечения устойчивого роста компании.
Основные задачи проекта:
-
Провести оценку текущей эффективности складского комплекса в Алтуфьево для выявления потенциала повышения производительности, увеличения вместимости и сокращения операционных затрат.
-
Проанализировать возможные варианты аутсорсинга и инхаус-управления транспортной логистикой для оптимального распределения ресурсов и сокращения затрат на транспортировку продукции.
-
Провести оценку зрелости управления цепочкой поставок, чтобы выявить возможности для улучшения координации и стандартизации процессов между подразделениями компании, что повысит точность прогнозирования и планирования логистических процессов.
Что мы сделали?
Оценили эффективность складских процессов
Провели детализированный аудит складских операций с использованием методики PAS (Process Assessment System) — чек-листа КСЛ, включающего более 400 показателей для оценки соответствия методов организации логистики склада лучшим практикам и стандартам. Эта методика помогла структурировать данные и выявить процессы с низкой эффективностью, которые замедляли операции и повышали затраты.
Оптимизировали транспортную логистику
Провели анализ транспортных потоков и затрат на перевозку продукции, используя ретроспективные данные по заказам, маршрутам и транспортным затратам. На основе этих данных предложили несколько альтернативных подходов к управлению транспортной логистикой. Заказчик выбрал гибридный вариант, включающий комбинацию аутсорсинга и инхаус-управления:
-
для маршрутов внутри Московской области предложили оставить инхаус-управление для лучшего контроля и оптимизации расходов
-
а для удалённых направлений — аутсорсинг для повышения гибкости и экономии
Оценили зрелость управления цепочкой поставок
Провели аудит текущего уровня зрелости управления цепочкой поставок, анализируя процессы прогнозирования, планирования и управления ресурсами. На основе результатов мы предложили компании перейти к единой системе управления цепочкой поставок, чтобы улучшить координацию между подразделениями и повысить точность прогнозов. Этот подход позволяет синхронизировать процессы и стандартизировать логистические операции в масштабе всей компании.
Результаты проекта
-
Повысили производительность и вместимость складов
Проведенный аудит и оптимизация внутренних складских процессов позволили увеличить производительность складского комплекса на 30%. За счёт улучшения маршрутов передвижения и сокращения избыточной маркировки удалось освободить пространство и оптимизировать операции хранения, что позволило повысить вместимость складов. -
Сократили запасы и страховой запас на 20%
Благодаря оптимизации процессов хранения и перемещения товаров компания смогла сократить общий уровень запасов и страхового запаса на складах на 20%, высвободив оборотные средства и снизив затраты на логистику. -
Снизили транспортные затраты на 10%
Оптимизация маршрутов и переход на гибридное управление транспортной логистикой привели к снижению затрат на транспортировку продукции на 10%. Это позволило компании Happyland добиться экономии на транспортных расходах без ущерба для логистического обслуживания. -
Повысили точность прогнозирования и уровень сервиса
Переход на единую систему управления цепочкой поставок и повышение уровня зрелости логистики позволили улучшить точность прогнозирования на 10%, что обеспечило увеличение выручки от продаж благодаря более точному планированию. Дополнительно повысился уровень сервиса на 1%, что, по прогнозам, способствует росту продаж на 0,5%.
Над проектом работали
Василий Демин
Эксперт
Андрей Бульба
Методолог
Ася Катвалян
Дизайнер
_100x100_38f.png)
Вадим Гаркуша
Эксперт
Эвелина Рахаева
Руководитель проекта
Светлана Климова
Эксперт