Разработка раздела «Технологические решения проектной документации»

ОЭЗ «Алабуга» — особая экономическая зона промышленно-производственного типа в Елабужском районе Республики Татарстан. Она привлекает прямые российские и иностранные инвестиции. Среди резидентов особой экономической зоны — СИБУР, Haier, РОСАТОМ, ГИСУ, ХУХТАМАКИ и др. Для своих резидентов «Алабуга» оказывает в том числе логистические услуги по хранению и грузообработке.

С какой проблемой обратились в КСЛ

Чтобы привлечь в особую экономическую зону новых резидентов и удовлетворить запрос действующих, коллеги из «Алабуги» поставили перед собой задачу расширить комплекс услуг. В том числе, оказывать логистические услуги. Для этого нужно было построить высокоэффективный логистический центр.

У заказчика уже был предварительный концепт логистического центра, но не хватало раздела «Технологические решения» (ТХ). Его нужно было разработать по правилам Постановления Правительства № 87 от 16.02.2008. В раздел входит полноценный проект будущего склада и техническая документация для него. Чтобы решить эту задачу, коллеги из «Алабуги» обратилась к экспертам КСЛ.

Что мы сделали

Подготовили прогноз товарных потоков резидентов ОЭЗ и потенциальных клиентов. Это позволило разработать достоверные диаграммы потоков. На их основе рассчитали необходимое количество стеллажного и подъемно-транспортного оборудования по типам, которые были необходимы для этого товарного потока.

Провели детальную проверку концепта заказчика и составили экспертное заключение. Анализ показал, что в концепции есть существенные расхождения в расчетах. Если их не скорректировать, это может негативно повлиять на работу объекта. Подобные ситуации часто встречаются в концептах, которые составляют специалисты без достаточной экспертизы в области строительного проектирования, знания СНиПов, ГОСТов, требований правил пожарной безопасности.

Несоответствия часто возникают и в расчетах количества и конфигураций стеллажного и подъемно-транспортного оборудования. Например, в концепте заказчика часть паллет, принимаемых на хранение, была не евро размера (1200х800 мм), а 1200х1000 мм. При этом стеллажное оборудование было заложено с ячейками под три европаллеты (общая длина ячейки — 2900 мм). Если бы концепт реализовали в таком виде, заказчик потерял бы 30% полезного объема каждой ячейки. Ведь три паллеты размером 1200х1000 мм не встали бы в ячейку. Пришлось бы хранить по две паллеты, а оставшееся место пустовало. Кроме того, ширина рабочего коридора (AST) не учитывала нестандартный размер паллет, которые на 20 см больше по ширине. Это значит, что закупленная техника просто не смогла бы работать в стеллажных аллеях с таким грузом.

Инженеры КСЛ внесли все необходимые корректировки в концепт, и согласовали финальный вариант с заказчиком.

Разработали чертежи оптимального расположения стеллажного оборудования и топологии склада (участки приемки, отгрузки, комплектации). При проектировании учитывали требования правил пожарной безопасности, СНиПов и ГОСТов.

Подготовили функциональные требования для технического задания на систему управления складом (WMS). Это необходимо, чтобы компания могла выбрать подходящего подрядчика, который займется внедрением системы.

Разработали штатное расписание, по которому будет функционировать будущий склад.

Какой результат получил заказчик

Подготовили том «‎Технологические решения» строительной проектной документации. Учли в нем все законодательные требования, добавили спроектированные чертежи будущего склада.

Прошли госэкспертизу, оперативно ответив на все вопросы экспертной комиссии.

Имитационная модель складского комплекса «Алабуги»

Разработали имитационную модель складского комплекса. С ее помощью можно не только увидеть и оценить работу будущего логистического центра в 3D, но и определить, что с ним произойдет в разных условиях. Например, если, товарные потоки станут больше или меньше прогнозных значений. Это возможно, благодаря математическим алгоритмам, которые заложены в имитационную модель. Кроме того, с помощью модели можно обучать персонал в режиме цифрового двойника складского комплекса.

Действующий в 2024 году складской комплекс «Синергия»,
который построили по нашему проекту

Над проектом работали

Василий Демин

Эксперт

Максим Конов

Руководитель проекта

Андрей Бульба

Методолог

Ася Катвалян

Моделер цифровой модели

Армен Даниелян

Технолог

Илья Рукавица

Инженер проекта

Максим Прибылов