Оптимизация складского комплекса для крупнейшего дистрибьютора металлопродукции
АО «Сталепромышленная компания» (СПК) — крупнейший дистрибьютор металлургической продукции в России, представляющий продукцию таких производителей, как ММК, НЛМК, Северсталь и ЕВРАЗ. Сеть СПК насчитывает более 100 филиалов, а основная металлобаза компании находится в Екатеринбурге. Основное конкурентное преимущество СПК — высокая скорость исполнения заказов и широкий ассортимент продукции, который отвечает запросам строительного и промышленного секторов. Центральная металлобаза расположена в черте города, где отсутствуют возможности для территориального расширения. При этом складской комплекс СПК оснащен закрытыми складскими помещениями с кран-балками и высокоскоростными кранами, что является редкостью для стандартных складов и свидетельствует о высоком уровне технологичности. Однако с ростом объема и разнообразия заказов существующие складские мощности достигли критической точки, замедляя процессы обработки и отгрузки.
Цели и задачи проекта
Цель проекта — повысить производительность складского комплекса СПК без расширения его площади.
Основные задачи:
-
Провести анализ и прогнозирование товарных и транспортных потоков с учетом развития бизнеса в перспективе 5-7 лет.
-
Оптимизировать внутренние складские процессы, чтобы ускорить отгрузку и достигнуть целевого показателя — исполнение заказа за 40 минут.
-
Разработать систему управления потоками, чтобы снизить неравномерность входящих и исходящих потоков.
-
Подготовить склад для внедрения системы управления движением транспорта (Yard Management System, YMS), сократив трудоемкость операций и оптимизировав процессы отгрузки.
-
Подготовить складской комплекс к внедрению системы управления складом (Warehouse Management System, WMS), создав требования для оптимизации процессов обработки и хранения.
Что мы сделали?
Провели аудит и анализ товарных и транспортных потоков
Выполнили ABC, XYZ и DEF-анализы, чтобы классифицировать продукцию по оборачиваемости и приоритетности. Более 30% SKU были отнесены к высокооборотным товарным группам и выделены в зоны легкого доступа, что значительно снизило количество перемещений кранов и ускорило обслуживание.
Перераспределили размещение продукции на складе
Пересмотрели внутреннюю топологию хранения и расположили продукцию по частоте использования, что позволило оптимизировать работу кранов, сократив время на перемещение. Применение «волновой комплектации» упростило процессы комплектования заказов, улучшив организацию операций. Эти меры позволили максимально эффективно использовать существующие мощности базы, оснащенной кран-балками и закрытыми складскими помещениями, что является редкостью для стандартных складов.
Расширили количество окон для отгрузки с 4 до 20
Увеличили число точек отгрузки, что позволило обрабатывать транспорт одновременно на большем числе точек и сократить очереди. В результате пропускная способность складского комплекса увеличилась на 30%.
Подготовили склад к внедрению системы управления движением транспорта
Разработали и внедрили алгоритм автоматического распределения транспорта по складу. Это исключило необходимость участия диспетчеров в навигации транспорта, улучшило маршрутизацию и минимизировало перекрестное движение, снижая вероятность конфликтов в потоке.
Пути перемещения транспортных средств по территории при двух КПП
Создали условия для внедрения WMS
Разработали функциональные требования для WMS, включая возможности планирования ресурсов и управления очередями. Требования учитывают специфические потребности СПК и направлены на оптимизацию всех основных этапов обработки заказов, от приема до отгрузки.
Результаты проекта
-
Обеспечили целевое время исполнения заказа
Благодаря перераспределению продукции и увеличению количества окон для отгрузки, время обработки заказов достигло целевого показателя — 40 минут от момента заезда транспорта до его выезда со склада. -
Повысили пропускную способность склада
Оптимизация топологии и увеличение числа точек отгрузки позволили значительно увеличить пропускную способность складского комплекса, что дает возможность обрабатывать больший объем заказов без расширения площади. -
Снизили неравномерность потоков и стабилизировали внутреннюю логистику
Новая система планирования и управления потоками позволила СПК избежать узких мест в обслуживании даже при пиковых нагрузках, обеспечивая равномерное распределение складских операций. -
Создали условия для снижения трудоемкости и затрат на логистику
Внедрение автоматизации распределения транспорта по складу и подготовка склада к управлению через WMS снижает потребность в диспетчерах и трудоемкость операций, позволяя СПК эффективно планировать ресурсы.
Над проектом работали
Василий Демин
Эксперт
Андрей Бульба
Методолог
Александр Зверев
Инженер проекта