Siemens — один из крупнейших мировых разработчиков и производителей материалов для медицинской диагностики. К 2014 году компания значительно увеличила объем поставок в Россию, что потребовало создания холодовой цепочки поставок для продукции с температурными требованиями до −80°C. Высокая стоимость и чувствительность грузов требовали разработки системы логистики, которая обеспечивала бы полный контроль качества и минимизацию рисков на всех этапах цепочки, от входа на территорию РФ до доставки в медицинские учреждения.
Цель проекта — спроектировать комплексную холодовую цепочку поставок для медицинской продукции, включая определение логистических центров, транспортной и складской инфраструктуры.
Задачи проекта:
Провести исследование текущих возможностей холодовых цепей на территории РФ.
Оценить потенциал использования 3PL-операторов и собственных ресурсов.
Разработать цифровую модель холодовой цепочки с учетом специфики грузов и температурных режимов.
Определить ключевых логистических партнеров, способных удовлетворить требования проекта.
Разработать рекомендации по обработке, хранению и транспортировке опасных грузов, включая соблюдение международных стандартов.
Составить рекомендации по организации системы хранения и дистрибуции.

Проанализировали возможности холодовой логистики
Изучили текущие возможности рынка логистики для термолабильных грузов, включая ключевых 3PL-операторов. Оценили доступность складских мощностей и транспортных средств для работы в температурных диапазонах от −80 до +25 °C. Идентифицировали ограничения логистических процессов, включая сертификацию услуг, соответствие международным стандартам и работу с опасными грузами.
Разработали цифровую модель холодовой цепочки
Создали цифровую модель логистической цепочки, обеспечивающую поддержание необходимого температурного режима на каждом этапе транспортировки и хранения. Определили требования к транспортным средствам, складам и оборудованию для работы с температурными группами. Сформировали маршруты перевозок и указали ключевые точки распределения, включая склады временного хранения (СВХ).
Рассчитали технические требования и потребности
Подготовили рекомендации по оборудованию складов и транспортных средств с учетом специфики медицинских грузов, включая опасные. Предложили использование сертифицированных термоконтейнеров, систем мониторинга температуры и технологий повторной закладки хладагентов. Рассчитали потребности в сухом льде для поддержания температурных режимов и его пополнении на этапах транспортировки.
Определили логистических партнеров
Оценили и отобрали логистические компании, соответствующие требованиям к холодовым цепям, включая работу с опасными грузами. Предложили стратегии долгосрочного сотрудничества с партнерами.
Обеспечили соответствие международным стандартам
Разработанная цифровая модель цепочки отвечает требованиям GMP EU, WHO и ISPE.
Снизили риски транспортировки и хранения
Оптимизация логистической сети позволила минимизировать потери и повреждения грузов, включая опасные материалы.
Повысили эффективность логистической инфраструктуры
Увеличили пропускную способность складов и транспортных средств, включая обработку грузов с разными классами опасности.
Над проектом работали
Василий Демин
Руководитель проекта
Виктор Булыгин
Руководитель группы по цифровому моделированию
Андрей Бульба
Эксперт