В связи с амбициозными планами компании «Стройдвор» по масштабированию количества магазинов, выходу в новые регионы и стабильному ежегодному росту грузооборота, перед руководством встала стратегическая задача. Текущая логистическая система требовала глубокого аудита и оптимизации для сдерживания операционных затрат (OPEX), ускорения процессов и обеспечения высокой скорости доставки без потери уровня сервиса. Для решения этой задачи был привлечена команда КСЛ.
Цель проекта — оптимизация складской системы компании для кратного масштабирования бизнеса со снижением затрат на логистику и повышением доступности продукции для клиентов.
Задачи проекта:
Смоделировать объемы ретроспективных и прогнозных товарных потоков
Рассчитать оптимальное количество, места расположения и необходимую мощность логистических центров.
Оценить изменение операционных транспортных и складских расходов (OPEX), а также эффект от централизации запасов.
Разработать единый стандарт требований к региональным складам для быстрого поиска и адаптации новых зданий.
Сформировать «дорожную карту» реализации проекта с указанием этапов и точек контроля.
Проанализировали масштабные грузопотоки: обработали данные по 3 действующим складам общей площадью более 270 тыс. кв.
Оцифровали логистические затраты: верифицировали ретроспективные данные по транспортным и складским тарифам, восстановив недостающую информацию на базе собственной отраслевой аналитики
Смоделировали целевую сеть (TO BE): рассчитали оптимальное расположение хабов и локальных складов на широкой географии (Московская область, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Сургут), минимизировав совокупную стоимость перевозки и хранения.
Сформировали логистический стандарт: разработали универсальные требования к локации, объемно-планировочным решениям, топологии и технологии для быстрого запуска новых региональных складов.
Провели финансовое моделирование: детально сравнили существующую модель (AS IS) с целевой (TO BE), спрогнозировав изменение уровня «замороженных» средств в запасах и операционных затрат (OPEX)
Обеспечили базу для кратного масштабирования: сформированная целевая модель и стандарты региональных складов позволяют компании в 2 раза увеличить розничную сеть и выйти в новые регионы без логистических сбоев.
Определили потенциал снижения OPEX: доказали экономический эффект от изменения логистической сети, рассчитав целевое снижение операционных затрат на транспортное и складское обеспечение.
Снизили издержки в запасах: за счет расчета эффекта централизации определили пути сокращения издержек на содержание неликвидов и высвобождения замороженного капитала.
Улучшили уровень клиентского сервиса: спроектированная конфигурация сети гарантирует повышение скорости отгрузок, точности исполнения заказов (OTIF, DIFOTAI) и общей доступности ТМЦ для розничных и B2B-клиентов
Над проектом работали
Вероника Артамонова
Руководитель проекта
Максим Прибылов
Инженер проекта
Илья Рукавица
Инженер проекта